什么是骨架式半挂车？

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骨架半挂车是一种集装箱半挂车车架，仅用于运输集装箱。骨架半挂车由纵梁、横梁以及前后端梁焊接而成。纵梁通过钢板的埋弧焊焊接成 I 形（主要尺寸为 450 和 500）。横梁通过钢板冲压成沟槽，前后端梁焊接成矩形截面。为提高集装箱锁紧装置的承载能力，在集装箱锁紧装置中部设置一体化的长横梁。整车车架在专用定位平台上组合焊接，结构合理、强度高、外观美观。车架上设有集装箱 tightening 装置，能够装载两种标准集装箱：40 英尺和 20 英尺。前后端的四个集装箱 tightening 装置为固定结构，中部集装箱 tightening 装置为隐藏结构。

装载集装箱时，中间集装箱的锁紧装置可根据需要降至平面平台以下。其作用是在牵引装置与拖车分离时支撑地面，承受半挂车的前部载荷。支撑装置有单作用式和联动式两种，主要由支撑板、螺旋传动机构、减速器壳体和控制手柄构成。悬挂装置有三种：单轴悬挂、双轴悬挂以及配备两套备用轮胎架的三轴悬挂。半挂车配备有两套备用轮胎架，分别安装在挂车车架的左右两侧，并配有备胎升降器。