半挂车的特点、布局及装载方式
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半挂车通常使用凹形梁（造型较美观）框架，即框架前部为鹅颈，鹅颈前部的牵引销与牵引拖架相连，鹅颈后部与半挂车框架相连。中部为货台（框架的最低部分），后部为轮架（包括车轮）。
在低床半挂车上装载机械设备时，通常从半挂车的后端装载机械设备。也就是说，将机械设备从后轮架移至，或先拆除轮子，然后将机械设备固定在半挂车上。
- 半挂车具有平整、凹形梁以及轮胎暴露的结构，纵梁为直梁或鹅颈梁。框架为阶梯式，纵梁截面为 I 形，具有刚性和强度高的特点。
车架主平面和货平台面低，确保运输稳定性，适合承载各类施工机械、大型设备和钢材。
采用三轴平衡、两轴平衡或刚性悬挂，前后钢板弹簧之间装有配重块，可改变前后钢板弹簧的挠度，平衡前后车桥的受力。
半挂车适用于运输各类机械设备、大型物件、道路施工设备、大型罐体、发电站设备及各类钢材，用途广泛、效率高、运输速度快。
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